میکروسفر شیشهای توخالی ۱۱۰-۱۲۰ میکرومتر برای رنگ عایق حرارتی در تانکر نفت
میکروسفر شیشهای توخالی ۱۱۰-۱۲۰میکرومتر، یک ماده عایق حرارتی ایدهآل در زمینه صنعتی است. تانکر نفت باید گرما را در حین حمل و نقل تحمل کند. پوشش عایق حرارتی و حرارتی برای کارکرد مداوم تانکر ضروری است.
۱. عایق حرارتی، کاهش نوسانات دمای متوسط
ساختار کروی توخالی ۱۱۰ تا ۱۲۰ میکرومتری، هوای ساکن را که رسانایی حرارتی بسیار پایینی دارد، به دام میاندازد. این امر باعث ایجاد حفرههای عایق حرارتی مستقل و آببندیشده متعددی در داخل فیلم پوشش میشود و به طور مؤثر هدایت و همرفت گرما را مسدود میکند. هنگامی که روی دیواره بیرونی یک کامیون مخزن اعمال میشود، انتقال حرارت از نور خورشید خارجی به داخل مخزن را کاهش میدهد، از افزایش دمای روغن داخل جلوگیری میکند و تلفات تبخیر روغن را کاهش میدهد. همچنین تجمع بخار روغن را در دماهای بالا کاهش میدهد و ایمنی حمل و نقل را بهبود میبخشد. در مقایسه با پرکنندههای جامد معمولی، عملکرد عایق حرارتی به طور قابل توجهی بهتری را با همان مقدار اضافه شده ارائه میدهد.
۲. فیلم پوششی سبک، کاهش بار کلی خودرو
چگالی بسیار پایین میکروسفرهای شیشهای توخالی (0.18-0.46 گرم بر سانتیمتر مکعب) به آنها اجازه میدهد تا جایگزین پرکنندههای سنتی مانند تالک، کربنات کلسیم سنگین و پودر سیلیس شوند و چگالی لایه خشک پوشش عایق حرارتی را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. کاهش وزن پوشش کامیون تانکر به افزایش ظرفیت بار مؤثر کمک میکند و در درازمدت مزایای اقتصادی ایجاد میکند و مصرف انرژی خودرو را کاهش میدهد.
۳. مقاومت عالی در برابر دما و آب و هوا، مناسب برای شرایط خودرو در فضای باز.
این ماده معدنی مبتنی بر شیشه، پایداری حرارتی خوبی دارد و در برابر دماهای بالا و پایین متناوب مقاومت میکند. کامیونهای تانکر برای مدت طولانی در فضای باز کار میکنند و بارها در معرض آفتاب، تغییرات دمای روزانه و چرخههای دمایی زمستان و تابستان قرار میگیرند. این میکروسفرها در اثر گرما تجزیه، کوچک یا ترک نمیخورند. آنها همچنین در برابر پیری ناشی از اشعه ماوراء بنفش مقاوم هستند، به راحتی پودر نمیشوند و ساختار عایق حرارتی پوشش را بدون شکست در درازمدت حفظ میکنند.
۴. کاهش انقباض حرارتی پوشش، به حداقل رساندن ترک خوردگی و تاول زدن.
ذرات کروی دست نخورده، با ایجاد ضربه گیر در برابر تنش، تنش داخلی ناشی از پخت پوشش و تغییرات دما را کاهش میدهند، چقرمگی فیلم را بهبود میبخشند و مشکلات ترک خوردگی، پوسته شدن و تاول زدن پوشش ناشی از تغییر شکل صفحه فولادی مخزن را کاهش میدهند. ساختار توخالی آببندی شده همچنین تا حدودی مانع نفوذ رطوبت و مواد خورنده میشود و مقاومت در برابر خوردگی مخزن را بیشتر میکند.
۵. اثر همافزایی بهبود یافتهی بازتاب پوشش و اثر مانع
وقتی این ماده همراه با پودر آلومینیوم و رنگدانهها و پرکنندههای کاربردی استفاده میشود، ذرات کروی یک ساختار سهبعدی روی هم انباشته تشکیل میدهند که مسیر هدایت گرما را گسترش داده و یک مکانیسم دوگانه انعکاس تابش و عایقبندی حفره ایجاد میکند. این امر به طور مؤثر گرمای تابشی خورشید را کاهش میدهد، افزایش دمای سطح مخزن را کنترل میکند، انبساط و تبخیر روغن ناشی از دمای بالا را کاهش میدهد و خطرات ایمنی را کاهش میدهد.
۶. مزایای ساخت و ساز و فرآیند
این اندازه ذرات متعلق به میکروسفرهای توخالی با اندازه متوسط تا بزرگ با حجم حفره بزرگ و سهم بالای عایق تک ذرهای است؛ اثر توپ کروی، سیالیت پوشش را بهبود میبخشد، ویسکوزیته سیستم را تا حد معینی کاهش میدهد و اسپری کردن را تسهیل میکند.
۷. بیاثر بودن شیمیایی، سازگار با سیستمهای حفاظت از خوردگی مخزن نفت
این ماده بوروسیلیکات از نظر شیمیایی پایدار، در برابر خوردگی جوی و اسیدها و قلیاهای ضعیف مقاوم است و با رزینهای پوشش عایق مخزن رایج مانند رزین اپوکسی، اکریلیک و پلی اورتان واکنش منفی نشان نمیدهد و آن را با سیستمهای پوشش ضد خوردگی و عایق حرارتی رایج برای تانکرهای نفت سازگار میکند.
